لا يحتاج حامل الاهتزاز المطاطي إلى التشقق قبل أن يتعرض للحمل الزائد.

قد يكون أحد أركان الجهاز أقل من الأركان الأخرى. قد تصبح الخلوص تحت الجهاز أصغر. أو قد تزداد الاهتزازات بعد إضافة محرك أو بطارية أو مكون آخر.

عندما نرى هذه الظروف، لا نبدأ بتغيير صلابة المطاط. نتحقق أولاً من مقدار الحمل الذي يحمله كل حامل فعليًا ومدى انحرافه.

ابدأ بالحمل لكل حامل

بالنسبة للمعدات ذات التوزيع المتوازن للوزن بشكل معقول، فإن الحساب الأول بسيط:

الحمل لكل حامل = وزن الجهاز الإجمالي ÷ عدد الحوامل

على سبيل المثال، آلة بوزن 80 كجم مدعومة بأربعة حوامل اهتزاز مطاطية تعطي متوسط حمل قدره:

80 كجم ÷ 4 = 20 كجم لكل حامل

لكن 20 كجم هو مجرد متوسط.

يمكن للمحرك أو المضخة أو المحول أو أي مكون ثقيل آخر أن يغير مركز الثقل. قد يبدو التوزيع الفعلي كالتالي:

لا يزال وزن الجهاز 80 كجم، لكن الحوامل الأمامية تحمل أكثر من ضعف حمل الحامل الخلفي الأيمن.

لهذا السبب يجب أن يأخذ حساب حمل حامل منع الاهتزاز في الاعتبار مركز الثقل كلما أمكن ذلك.

علامات على أن الحامل المطاطي يحمل حملاً زائداً

انحراف مفرط

بعض الانضغاط طبيعي. في الواقع، يحتاج الحامل المطاطي إلى الانحراف لتوفير عزل فعال للاهتزاز.

العلاقة الأساسية هي:

δ = F / k

حيث:

· δ = الانحراف

· F = الحمل المطبق

· k = الصلابة الفعالة

المطاطات الحقيقية ليست نوابض خطية مثالية، لذا فإن هذه المعادلة هي مجرد نقطة انطلاق مفيدة. بالنسبة لمنتج فعلي، فإن منحنى الحمل والانحراف أكثر فائدة.

إذا كان الارتفاع المثبت أقل بكثير من المتوقع أو بقي القليل جدًا من الحركة، قارن الحمل الفعلي بمنحنى الشركة المصنعة.

ارتفاع حامل غير متساوٍ

إذا كان أحد الأركان أقل بشكل ملحوظ، فلا تفترض على الفور أن جميع الحوامل الأربعة ناعمة جدًا.

قم بقياس الارتفاع المثبت عند كل نقطة تثبيت أولاً.

غالبًا ما يشير الاختلاف الكبير إلى توزيع غير متساوٍ للوزن. في هذه الحالة، قد يؤدي استبدال الحوامل الأربعة بنسخة أكثر صلابة إلى تقليل الانضغاط دون تصحيح اختلال توازن الحمل الأساسي.

خلوص مخفض

انظر إلى المساحة بين الجهاز وقاعدته أو إطاره الداعم.

قد ينضغط الحامل الذي تم تحميله بشكل زائد بما يكفي بحيث لا يتبقى سوى القليل من السفر للحركة الاهتزازية أو الصدمة.

إذا لامس الجهاز سطحًا صلبًا، يمكن للاهتزاز أن يتجاوز عازل المطاط عبر نقطة الاتصال تلك. في تلك المرحلة، لم تعد الحالة مجرد مسألة مظهر الحامل - بل تؤثر بشكل مباشر على مسار العزل.

التغييرات في الحمل الزائد أكثر من ارتفاع الحامل

حوامل الاهتزاز المطاطية هي جزء من نظام كتلة-زنبرك. يؤثر انحراف العمل والصلابة الديناميكية على التردد الطبيعي للمعدات المدعومة.

إذا دفع الحمل الزائد الحامل إلى منطقة مختلفة من منحنى الحمل والانحراف الخاص به، فقد تتغير صلابته الفعالة.

يمكن أن يغير ذلك استجابة الاهتزاز لنظام التثبيت الكامل.

هذا هو السبب أيضًا في أننا لا نختار حاملًا بديلاً بناءً على صلابة Shore A وحدها.

تصف صلابة Shore صلابة المطاط، لكنها لا تخبرك مباشرة بسعة الحمل أو صلابة الحامل النهائي. الهندسة وحجم المطاط ومنطقة الربط وتركيبة المركب كلها مهمة.

لذلك، يمكن أن يكون لحاملين مطاطيين يستخدمان مواد ذات صلابة Shore A متشابهة خصائص حمل وانحراف مختلفة تمامًا.

اختيار حامل أكثر صلابة لمجرد أن الحامل الحالي يبدو مضغوطًا يمكن أن يحل مشكلة واحدة ويخلق مشكلة أخرى: انحراف أقل، ولكن ربما انتقال اهتزاز أكبر.

ما يمكن أن يؤثر عليه الحمل الزائد المستمر

يمكن أن يؤدي الحمل الزائد طويل الأمد في النهاية إلى مشاكل مرئية مثل التشوه الدائم أو الانتفاخ أو التشقق أو انفصال المطاط عن المعدن.

لكن المعدات المحيطة قد تظهر أعراضًا مبكرًا.

يمكن أن يؤدي ضعف العزل أو حركة المعدات المفرطة إلى زيادة الاهتزازات المنقولة إلى المحامل والمسامير وتوصيلات الأنابيب والهياكل الداعمة. في المضخات والضواغط، يمكن أن تؤدي التغييرات في ارتفاع الجهاز أيضًا إلى زيادة الضغط على الأنابيب المتصلة أو الوصلات المرنة.

إذا تحول نقطة تشغيل نظام العزل بشكل غير مواتٍ، فقد تصبح الاهتزازات حول الرنين أكثر وضوحًا.

هذه التأثيرات لها أسباب عديدة محتملة، لذلك لا ينبغي إلقاء اللوم عليها تلقائيًا على الحامل المطاطي. إنها أسباب للتحقق من حمل الحامل وحالة التركيب كجزء من عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

فحص ميداني بسيط

في أعمال الاختيار واستكشاف الأخطاء وإصلاحها العملية، نبدأ عادةً ببعض الفحوصات الأساسية بدلاً من تغيير العازل على الفور.

أولاً، قارن الارتفاع المثبت لجميع الحوامل. ثم تحقق من توزيع وزن الجهاز والخلوص المتبقي حول القاعدة. إذا كان أحد الحوامل أقل بكثير من الآخرين، تحقق من مركز الثقل قبل اختيار بديل أكثر صلابة.

بالنسبة للتركيبات الحالية، توفر هذه العناصر الخمسة عادةً صورة أولية مفيدة:

وزن الجهاز → توزيع الحمل → انحراف الحامل → الخلوص المتبقي → حالة الاهتزاز

إذا كانت بيانات الحمل والانحراف متاحة للنموذج المثبت، قارن الانحراف المقاس بهذا المنحنى.

الحامل المطاطي المضغوط ليس محملاً بشكل زائد تلقائيًا. السؤال هو ما إذا كان يعمل ضمن نطاق العمل المقصود ولا يزال لديه سفر كافٍ للتطبيق.

متى يجب إعادة اختيار الحامل المطاطي؟

تستحق إعادة الاختيار النظر فيها عند وجود تشوه دائم، أو سفر متبقٍ غير كافٍ، أو انضغاط مفرط، أو انفصال المطاط عن المعدن، أو تغيير كبير في وزن الجهاز.

يجب أيضًا التحقق منه بعد التعديلات التي تغير مركز الثقل.

بالنسبة للتطبيق الجديد، فإن معلومات الاختيار الأكثر فائدة هي:

· وزن الجهاز

· عدد نقاط التثبيت

· مركز الثقل، إذا كان معروفًا

· تردد الاهتزاز أو سرعة دوران المحرك

· اتجاه التثبيت

· مساحة التركيب المتاحة

· درجة حرارة التشغيل

إذا كنت غير متأكد مما إذا كان حامل الاهتزاز المطاطي الحالي محملاً بشكل زائد، فأرسل إلى HOAN وزن الجهاز وتخطيط نقاط التثبيت وتردد الاهتزاز أو سرعة الدوران واتجاه التركيب والمساحة المتاحة. الصور التي تظهر الحوامل تحت الحمل التشغيلي مفيدة أيضًا.

تسمح هذه الظروف بفحص توزيع الحمل وانحراف العمل قبل تغيير صلابة المطاط أو اختيار حامل آخر.